Batido recorde mundial para o abraço mais longo

Tentativa ocorreu na estação de trem St. Pancras, em Londres.
Nova marca foi alcançada com o tempo de 24 horas e 44 minutos.

Do G1, em São Paulo

Casais quebraram na sexta-feira (20) na estação de trem St. Pancras, em Londres, na Inglaterra, o recorde mundial para o abraço mais longo do mundo. 

O novo recorde foi estipulado com o tempo de 24 horas e 44 minutos, superando em 11 minutos a antiga marca.

 

Casais participam da tentativa de recorde em Londres. (Foto: Carl Court/AFP)

 

Novo recorde foi estipulado com o tempo de 24 horas e 44 minutos. 

(Foto: Suzanne Plunkett/Reuters)

Grupo entra no livro dos recordes com joystick de videogame gigante

Do G1, em São Paulo

Os estudantes holandeses entraram para o Guinness, o livro dos recordes, por terem criado o maior joystick de videogame do mundo. O controle é uma réplica do acessório do console NES, da Nintendo, lançado em 1985 e tem 1,6 metros de comprimento por 3,6 metros de largura, 30 vezes maior do que o original, e pesa 114 quilos.

• Estudantes holandeses criam joystick gigante do videogame NES

É possível controlar os mesmos games do console como "Tetris" e "Super Mario Bros.", mas é necessário que duas pessoas fiquem de pé no joystick: uma para pisar no direcional e outra para pisar nos dois botões de ação.
De acordo com Ben Allen, um dos criadores do joystick gigante, foi investido 4 mil libras (quase R$ 11 mil) na construção do acessório.
O controle foi exposto em uma estação de metrô em Liverpool, na Inglaterra.

 
Controle gigante de NES custou quase R$ 11 mil para ser criado e pesa mais de 114 quilos
(Foto: Reprodução/worldrecordsacademy.org)

Após volta ao mundo, navegadora relata 'pesadelo' com autoridades holandesas

Laura Dekker enfrentou atrito com autoridades de ensino de seu país antes e durante sua viagem.

Da BBC

Uma navegadora adolescente, fazendo uma volta ao mundo sozinha, pode enfrentar vários problemas comuns a viagens como esta, desde o risco de sequestro por piratas até recifes de corais que podem danificar um pequeno barco.

Laura Dekker (Foto: AFP)

Mas para Laura Dekker, a holandesa de 16 anos que completou a volta ao mundo no final de semana, o maior problema foram os obstáculos colocados pelas autoridades da Holanda à sua viagem.
Desde que começou a planejar sua viagem, a jovem afirma que os serviços sociais da Holanda tentaram impedir a jornada.
Laura nasceu em um barco e, aos seis anos, já velejava sozinha atravessando lagos.
Aos 13 anos, ela navegou sozinha da Holanda para a Inglaterra. Depois desta façanha, a adolescente decidiu que o próximo desafio seria a volta ao mundo.
Pais e governo
Os pais de Laura inicialmente resistiram, mas, depois, concordaram com a viagem da filha. No entanto, as autoridades holandesas não se convenceram tão facilmente.
A Justiça do país proibiu a viagem de Laura, alegando que ela era jovem demais para cuidar de si mesma no mar.
Depois de uma batalha judicial, Laura conquistou o direito de navegar com a condição de completar um curso de primeiros socorros e se inscrever em um programa de educação à distância.

Barco Guppy (Foto: AFP)

Mas, pouco depois de iniciar a jornada, aos 14 anos, Laura se deu conta de que sua família estava sendo pressionada pelas autoridades holandesas.
No começo de janeiro, autoridades escolares advertiram os pais que Laura não estava fazendo o dever de casa no tempo previsto.
Mas, como o advogado da família Peter de Lange explicou, não é fácil estudar durante uma viagem de volta ao mundo.
'Há algumas limitações. Laura nem sempre tem acesso à internet. Às vezes ela enfrenta tempestades e precisa colocar a sobrevivência em primeiro lugar', afirmou.
'Ela está fazendo o melhor que pode, mas a escola já sabia antes da viagem que haveria ocasiões em que ela poderia não conseguir cumprir os prazos.'
'Temos o dever de investigar. A lei afirma que você deve permanecer na escola até os 16 anos', disse Caroline Vink, do Instituto Holandês para Juventude.
'Tínhamos que ter certeza de que Laura era capaz de lidar com as exigências de um desafio como este, coisas como falta de sono e o fato de estar sozinha todo o tempo', acrescentou.
Blog e pesadelos
Laura manteve um blog durante a viagem e, no final da jornada, a adolescente refletiu sobre a experiência.
'Naveguei o mundo todo, passei por portos difíceis e recifes perigosos e atravesseis tempestades pesadas, sendo responsável por mim e por Guppy (o barco) todo o tempo', escreveu.
'Ao olhar para trás, acho que as autoridades holandesas me trataram de forma errada. Temo que os pesadelos continuem a me assombrar. No mar, me sinto confortável e relaxada, especialmente durante a longa travessia dos oceanos Índico e Atlântico.'
'Mas agora parece que as autoridades holandesas começaram a causar problemas de novo', afirmou a jovem.
Joost Lanshage, do Escritório de Proteção à Juventude da Holanda, afirma que o governo tinha que intervir.
'Se Laura tivesse se afogado, seríamos acusados de não ter feito o bastante para protegê-la. Graças a Deus ela está bem e acho que se deve, em parte, às medidas de segurança que aplicamos como parte das condições para deixá-la ir', afirmou.
'Elaboramos uma lista para tentar assegurar que ela tivesse uma viagem segura. Sinto muito que Laura tenha ficado traumatizada, mas não me arrependo que cumprir nossa responsabilidade com esta criança', acrescentou.
Desvio na volta
Laura Dekker escolheu concluir sua viagem na ilha de Saint Maarten, território autônomo que faz das Antilhas Holandesas, no Caribe, por temer que a presença dos serviços sociais se voltasse diretamente para a Holanda.
Ao chegar na ilha caribenha, Laura foi recebida por um batalhão de jornalistas, centenas de equipes do mundo todo. A maioria dos programas de entrevistas de canais americanos já tentaram marcar uma entrevista com a adolescente.
Mas, Laura não parece interessada em nada disso.
Depois de chegar à ilha, a adolescente vai passar um tempo com a família, antes de se recebida pelo primeiro-ministro de Saint Maarten.
Apesar de seus pais morarem na Holanda, ela tem a cidadania da Nova Zelândia, pois nasceu em um barco parado na costa daquele país. E Laura já deixou claro que prefere voltar para a Nova Zelândia, e não para a Holanda.
Mas, antes deste plano, a jovem pretende completar o livro sobre suas aventuras e o documentário.
Laura Dekker é a pessoa mais jovem a completar a viagem de volta ao mundo sozinha. Mas o Livro Guinness dos Recordes não tem a categoria de 'mais jovem navegador', para evitar o incentivo a pais exigentes que queiram obrigar seus filhos a bater o recorde.

Caricatura de Forlán pode ganhar posto no Livro dos Recordes

O atacante uruguaio Diego Forlán está prestes a figurar no Guinnes World Record. Mas a distinção nada tem a ver com recordes batidos em número de gols ou de partidas disputadas.

O título se deve à ousadia do artista plástico Federico Heredia, que utilizará o rosto do jogador para confeccionar a maior caricatura do mundo. Forlán posará para Heredia na próxima sexta-feira, no estádio Centenário, em Montevideu.
A pintura tem um único objetivo: destronar o retrato do ator chinês Jackie Chan, que mede 12 por 27 metros e está alocado em Singapura. O desenho de Forlán está projetado para alcançar 105 por 68 metros e deve demandar aproximadamente 10 horas de trabalho, destacou a ESP Brasil.
Autor: Forlán, eleito o melhor jogador do último Mundial, na África do Sul, deve aparecer no Guiness World Record

Gastos de brasileiros no exterior batem recorde

Agencia Estado*

O aumento da alíquota do IOF para gastos com cartão de crédito no exterior não alterou a decisão do brasileiro de viajar para outros países. Contudo, houve uma mudança na forma de pagamento das compras, segundo o chefe do Departamento Econômico do Banco Central, Túlio Maciel. "As viagens internacionais seguem batendo recordes. Os gastos em maio foram os maiores para o mês. É algo que reflete o maior poder aquisitivo do brasileiro e tem se repetido", afirmou Maciel.

No acumulado de janeiro a maio de 2011, os gastos dos brasileiros no exterior também são recordes para o período. Por outro lado, houve uma redução na participação do cartão de crédito como forma de pagamento no exterior: os gastos com cartão de crédito correspondiam a 60,7% do total das despesas em abril e caíram para 55% do total em maio.

"Podemos concluir que neste primeiro mês (de vigor da medida) a participação do cartão no pagamento recuou. As viagens continuam registrando números elevados. O brasileiro continua viajando, mas pagando mais em cash do que em cartão de crédito", disse Maciel.

As despesas com viagens internacionais subiram 58,1% em abril ante abril de 2010. Em maio, esse crescimento foi de 43,9%, na mesma base de comparação. Os pagamentos com cartão de crédito aumentaram 33,9% no mês passado, em relação a um ano antes. Em abril, haviam crescido 53,8% ante abril de 2010. "O recuo em base anual é bem mais expressivo no cartão de crédito", afirmou Maciel.

Avião leve fabricado em Minas Gerais bate recordes de velocidade

A aerodinâmica do CEA-308, que é feito de madeira e fibra de vidro, é uma das principais responsáveis pelas vitórias. Foram quatro recordes reconhecidos pela Federação Aeronáutica Internacional.
De acordo com o Jornal Nacional (TV Globo) uma equipe da Universidade Federal de Minas Gerais conseguiu um feito histórico para a nossa aviação com um protótipo genuinamente nacional. Quem conta essa história é a repórter Isabela Scalabrini.

A ideia surgiu no pequeno galpão de estudos aeronáuticos da UFMG. Um desenho e o desafio do professor ao melhor aluno da turma de 1999: “Eu sugeri a ele que na minha disciplina ele projetasse um avião para bater recorde mundial”, lembrou o professor voluntário da UFMG Cláudio Barros.
“Aceitei o desafio como meu trabalho de graduação. A gente precisa ser ousado”, disse o professor do Departamento de Engenharia Mecânica da UFMG Paulo Iscold.
O dinheiro veio do bolso dos dois e do piloto que topou investir no projeto. Do projeto no papel até o aeroporto, prontinho para voar, foram 12 anos de muito trabalho. O modelo campeão é 100% brasileiro. Ele é classificado na categoria aviões leves. O conjunto piloto, combustível mais aeronave não pode ultrapassar 300 quilos. Para bater os recordes, o piloto teve que emagrecer.
“Na época, eu estava com 75. Então, eu emagreci seis quilos para ficar com folga boa para bater o recorde”, contou o piloto Gunar Halboth.
A aerodinâmica do CEA-308, que é feito de madeira e fibra de vidro, é uma das principais responsáveis pelas vitórias. O motor é um modelo aeronáutico comum. Foram quatro recordes reconhecidos pela Federação Aeronáutica Internacional: um deles na subida.
Atingiu 3 mil metros em 8m51s. E bateu outros recordes de velocidade nas distâncias de 15 quilômetros e de 100 quilômetros. O mais emocionante foi a poucos metros do chão, vencendo a resistência do ar, chegou a 360 km/h.
“Mais rápido que Fórmula 1. Só que aqui tem 80 cavalos. E Fórmula 1 tem 800 cavalos”, disse o piloto.
É a primeira vez em cem anos que a federação premia recordes no Brasil. “É um sonho muito grande ter um diplominha deste. Cada hora que vem um desses, a vontade de fazer mais é maior ainda”, contou o professor.